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¡El trabajo de Binário Porto de Santos se completó con siete meses de anticipación! La remodelación de Via Anchieta en la entrada de Santos es un proyecto de Ecovias, realizado en un consorcio entre CRASA e Itinera. Siempre respetando la ley y la seguridad de los 900 empleados que participaron en el proyecto (directos e indirectos), así como de la comunidad circundante. Se trata de un proyecto para implementar la conexión entre el Puerto y la Ciudad de Santos, mejorando el acceso de Via Anchieta (SP-150) a los barrios de la zona portuaria, aumentando la capacidad de tránsito en la región y ofreciendo más seguridad vial a los usuarios de la carretera.

En 2020 se entregó el segundo paquete de obras, que incluyó la empuñadura del viaducto Alemoa, de 406 metros de longitud y dos carriles; el paso elevado peatonal en el km 64 de via Anchieta; la Calzada Peatonal en el Km 62, el Viaducto Piratininga, el Viaducto Anchieta; la finalización de un carril bici de 5 km, que conecta Jardim Casqueiro con la red ciclista de Santos y 1,2 km de doble galería de drenaje de aguas pluviales con diámetros de 2,0 mx 2,0 m. La obra beneficiará directamente a los más de 60.000 vehículos que transitan por el sitio diariamente.

Lo más destacado del proyecto fue la ejecución de aparejos en los viaductos de Alemoa y Piratininga, durante la obra fue necesario realizar apuntalamientos con aparejos especiales invertidos con apoyo en los extremos de las conexiones, para puentear los vanos sobre la carretera Anchieta y el Ferrocarril, respectivamente. Esto se debe a las condiciones del suelo en la región portuaria y los tramos de cruces de la carretera SP-150 y el Ferrocarril Santos. La solución de CRASA aseguró que los pasos de la construcción no impactaran el tráfico local, así como el acceso al Puerto de Santos.

¿Quieres saber más acerca de eso? Consulte nuestro Informe GRI que se publicará este viernes (28/05).

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